Motor de Acionamento CSM MACR 6,5Hp 4T com Rodas
O Motor de Acionamento CSM MACR 6,5Hp 4T com Rodas é uma unidade motriz de alta performance e robustez, desenvolvida para fornecer energia mecânica autônoma a equipamentos de canteiros de obras, como mangotes de vibradores de imersão e bombas de mangote. Movido por um potente motor a gasolina de 6,5 HP, este equipamento dispensa a necessidade de energia elétrica na obra, garantindo total independência e alta produtividade. Seu grande diferencial está na estrutura equipada com rodas, que facilita o transporte e o reposicionamento rápido em qualquer tipo de terreno.
Especificações Técnicas e Diferenciais
- Potência e Torque Elevados: Equipado com motor de 6,5 HP (4 tempos), operando a 3.600 rpm, ideal para manter o sincronismo e a estabilidade das ferramentas acopladas sob regimes severos de trabalho.
- Mobilidade com Rodas Integradas: Possui chassi estrutural com rodas resistentes, permitindo que um único operador desloque o motor pelo canteiro de obras sem esforço excessivo.
- Motor 4 Tempos Eficiente: Funciona com cárter de óleo separado, eliminando a necessidade de misturar óleo na gasolina e reduzindo a emissão de fumaça, além de garantir maior economia de combustível.
- Autonomia de Trabalho: Conta com um tanque de combustível de 3,6 litros, o tamanho perfeito para assegurar longos períodos de operação contínua antes do próximo reabastecimento.
- Partida Retrátil Confiável: Sistema de partida manual retrátil otimizado, que garante o acionamento imediato e macio do motor em campo aberto.
FAQ: Dúvidas sobre o Motor de Acionamento CSM MACR
- Quais equipamentos podem ser acionados por este motor? O modelo MACR é projetado principalmente para acionar mangotes de vibradores de imersão (utilizados no adensamento de concreto) e bombas de mangote (para esgotamento de água acumulada em valas e fundações). Ele serve como a central de força a combustão para essas ferramentas.
- Como funciona o abastecimento e a manutenção do motor 4 tempos? Por ser um motor de 4 tempos, o abastecimento é feito puramente com gasolina comum no tanque de 3,6 litros. O óleo lubrificante do motor fica depositado em um cárter específico e deve ser verificado e trocado periodicamente conforme o manual, nunca misturado diretamente ao combustível.
- Qual é a vantagem do chassi com rodas integrado neste modelo? Em canteiros de obras de médio e grande porte, o motor precisa ser movimentado constantemente conforme as frentes de concretagem avançam. As rodas eliminam a necessidade de carregar o peso de 35 kg nos braços, prevenindo lesões e agilizando o ritmo de trabalho da equipe.
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